Перекрытие гаража: плиты, деревянные балки или металл

Перекрытие гаража: плиты, деревянные балки или металл

Семь с половиной тонн. Столько весят пять пустотных плит, которые знакомый электрик Олег собирался положить на свой гараж из блоков. Спросил он меня об одном: какое перекрытие гаража выдержит чердак с шинами и досками и не потечёт через десять лет. Мы посчитали три варианта на одной коробке 4 × 6 м: плиты, деревянные балки и металл с профлистом. Расчёт с весом, опиранием и деньгами привожу целиком. В конце то, что Олег выбрал, и почему кран так и не приехал.

Исходные: коробка из блоков и чердак под шины

Гараж у Олега стандартный, на одну машину. Снаружи 4,2 × 6,2 м, стены из газобетона толщиной 200 мм. Внутри остаётся 3,8 × 5,8 м, высота стен 2,6 м. Сверху будет лёгкая двускатная крыша, а между ней и гаражом нужен пол чердака.

Что Олег хотел хранить наверху:

• два комплекта колёс;
• обрезки доски после стройки дома;
• летнюю мебель с участка на зиму;
• банки с краской и инструмент, который нужен раз в год.

В справочниках для лёгкого чердака закладывают нагрузку 150 кг/м²: примерно треть приходится на собственный вес перекрытия, остальное на людей и вещи. Для чердака, где хранят тяжёлое, называют до 250 кг/м². Колёса и доски я сразу отнёс ко второму случаю. Комплект зимней резины на дисках весит под сотню килограммов, а доски никто не кладёт аккуратно. Это решение потом повлияло на всё остальное.

Перекрытие гаража плитами: пять штук и кран

Первое, что приходит в голову, это пустотные плиты. Для пролёта 3,8 м подходит плита ПК 42-12. Её размеры 4180 × 1190 × 220 мм, вес около 1,5 т, расчётная нагрузка до 800 кг/м². Это в три раза больше того, что нужно чердаку.

Считаем. Плита ложится поперёк гаража и опирается на длинные стены. Запас по длине 4,18 − 3,8 = 0,38 м, то есть по 19 см на каждую сторону. Этого хватает: опирать плиту меньше чем на 12–15 см не принято. По длине гаража 5,8 м помещаются пять плит шириной 1,19 м, остаток на торцевых стенах заделывают кладкой.

Теперь цена. У одного московского продавца ПК 42-12-8 стоит 11 590 рублей за штуку. Пять плит обошлись бы в 57 950 рублей. У других продавцов разброс от 6 700 до 13 400 рублей за плиту, так что цифра сильно зависит от региона и доставки.

К этому добавляется то, что в прайс не попадает:

• армопояс по верху газобетона: блок сам точечную нагрузку от плит держит плохо;
• автокран на полдня и место, где он встанет;
• семь с половиной тонн на стены и фундамент.

Плюсы понятны. Бетон не горит, не гниёт и держит с огромным запасом. Кладут пять плит часа за 3–4.

Есть и ещё один плюс, о котором часто забывают. Плиты могут сразу стать крышей. Во многих гаражах так и делают: по плитам стяжка с уклоном в одну сторону, сверху наплавляемая кровля в два слоя. Никаких стропил. Деревянным балкам такой номер не подходит: над ними всегда нужна отдельная крыша со скатами, иначе вода рано или поздно найдёт щель.

У Олега крыша двускатная, поэтому этот плюс для него ничего не решал.

Минус проявился у Олега раньше, чем он купил плиты. Кран до его участка не доезжает: проулок узкий, над ним провода. Водитель, которого он позвал посмотреть, отказался сразу. Постоял, покурил, уехал.

Без крана плиты не положить. Точка.

Деревянные балки: 11 штук по 4,5 метра

Второй вариант собирают вдвоём, без техники. По расчёту, который я проверил в открытом примере для пролёта 4 м и шага 600 мм, при 150 кг/м² хватает балки 75 × 200 мм. Её прогиб там выходит около 9 мм при допустимых 24 мм.

Для тяжёлого чердака я взял сечение с запасом. В таблицах для междуэтажных перекрытий, где нагрузка 350–400 кг/м², на пролёт 4 м при шаге 0,6 м дают брус 100 × 200 мм. Раз там его хватает, чердаку с колёсами хватит тем более.

Считаем по гаражу Олега:

1. Шаг 0,6 м на длину 5,8 м даёт 11 балок вместе с крайними.
2. Длина балки: пролёт 3,8 м плюс опирание по 15 см на каждую стену. Выходит 4,1 м, покупали по 4,5 м и лишнее срезали.
3. Объём: 0,1 × 0,2 × 4,5 × 11 ≈ 1 м³ бруса.
4. Вес всего каркаса около полутонны против семи с половиной тонн плит.

Опирание на блок делают не меньше 150 мм для бруса. Концы балок обматывают двумя слоями рулонной гидроизоляции, чтобы дерево не касалось камня. Сверху по балкам идёт пол чердака из доски 25–30 мм, снизу подшивка.

Помню, как на соседнем объекте балки положили вплотную к кладке, без изоляции торцов. Через три зимы концы потемнели на ладонь. Пришлось вскрывать и ставить накладки.

Подробная таблица сечений по пролётам есть в нашей статье о деревянных перекрытиях. Шаг балок я брал оттуда же.

Как мы выбирали брус на базе

Деревянное перекрытие гаража прощает многое, но не кривой и сырой брус. На базу мы поехали вдвоём и перебрали пачку целиком. Смотрели на четыре вещи.

1. Влажность. Брус под перекрытие берут сухой, у нас влагомер показывал 16–18%. Влажный брус сохнет уже после монтажа и уходит винтом вместе с перекрытием.
2. Прямизна. Каждую балку прикладывали к соседней и смотрели на просвет. Небольшой изгиб допустим, но его кладут горбом вверх: под нагрузкой балка выпрямится.
3. Сучки на нижней кромке. Низ балки под нагрузкой растягивается, и крупный сучок там становится местом, где пойдёт трещина. Такие балки мы откладывали на обвязку.
4. Трещины на торцах. Мелкие усушечные допустимы, сквозные нет.

Из пачки в 16 штук взяли 11. Пять ушли на другие работы, где нагрузка меньше. Продавец поворчал, но разрешил выбирать.

Металл и профлист: когда он оправдан

Третий вариант: стальные балки из двутавра, по ним профнастил как несъёмная опалубка, сверху арматура и бетон. Получается монолитная плита на металлическом каркасе.

Такое перекрытие гаража выбирают, когда пролёт большой, например 7 м для гаража на две машины, и плиты нужной длины достать трудно. Ещё его берут, когда над гаражом задумана комната: бетонный пол по профлисту не скрипит и хорошо гасит звук. Для коробки 4 × 6 м это избыточно. Двутавру нужен расчёт по нагрузке, сталь в гараже ржавеет от влаги с машины, а бетон всё равно придётся заливать. Олег этот вариант отбросил за пять минут.

Перекрытие гаража деревом: что происходит под потолком зимой

Зимой машина заезжает в гараж со снегом на колёсах и днище. Снег тает, влага поднимается вверх. На холодном бетоне она оседает каплями и падает обратно на машину. На деревянном потолке она уходит в подшивку и утеплитель, если их не закрыть снизу.

Поэтому схема у отапливаемого гаража такая: снизу подшивка, над ней пароизоляция, дальше утеплитель между балками и пол чердака. В холодном гараже утеплитель не нужен, зато нужен воздух: приточная решётка внизу у ворот и вытяжка под потолком. Так влага не задерживается.

Пол в самом гараже тоже решает, сколько влаги поднимется вверх. Чем деревянный пол под машиной лучше бетона и где проигрывает, читайте в разборе деревянного пола в гараже.

Перекрытие гаража в одной таблице

Цифру по металлу я дал ориентировочно: она зависит от толщины бетона и шага балок, точнее посчитает проектировщик.

Что выбрал Олег

Балки 100 × 200 мм с шагом 600 мм. Кран не проходил, а для колёс и досок запаса дерева хватает. Мы собрали каркас за 2 дня, вдвоём, с одной лестницей и струбциной.

Полный список того, что ушло на деревянное перекрытие гаража 4 × 6:

• брус 100 × 200 мм, 11 штук по 4,5 м, около 1 м³;
• доска 25 мм на пол чердака, 22 м², около 0,6 м³ с запасом;
• вагонка на подшивку, 22 м²;
• пароизоляционная плёнка и утеплитель 150 мм над мастерской;
• рулонная гидроизоляция на концы балок, один рулон;
• уголки и саморезы, крепёж анкерами в армированный верхний ряд блоков.

Плёнку снизу заводили на стены сантиметров на десять и проклеивали стыки лентой: в щель без ленты пар уходит так же легко, как без плёнки вовсе. Всё это поднялось наверх руками. Самая тяжёлая балка весила около 45 кг, её поднимали вдвоём по приставной лестнице.

Перед монтажом каждую балку прошли огнебиозащитным составом. Это обязательная часть для дерева над машиной, где рядом бензин, сварка и обогреватель. Масло её не заменяет, у него другая задача.

Подшивку гаража Олег сделал из вагонки, потому что в дальней части у него верстак и зимой там включают отопление. Вагонку перед монтажом покрыли Interior Wax: он сделан для дерева в помещениях, а потолок мастерской как раз такой случай. Пыль с промасленной доски стирается влажной тряпкой и не въедается в поры. Потолок никто не трогает руками, поэтому хватило одного слоя. На 22 м² ушло чуть больше двух банок по 0,5 л, купили три за 7 305 рублей, остаток пошёл на верстак.

Если у вас тоже есть деревянные детали в гараже, посмотрите в каталоге, какой состав сделан для вашей задачи: для ворот и обшивки снаружи он будет другим.

Что вы собираетесь хранить над своим гаражом? От ответа зависит сечение балок сильнее, чем от ширины ворот.