История бензопилы: от хирургов до «Дружбы» на даче

История бензопилы: как цепь из операционной дошла до дачного дровника

В гараже у моего деда до сих пор висит «Дружба». Тяжёлая, оранжевая, с ручкой, за которую в одиночку её держать неудобно. Я однажды попробовал её завести и понял, почему дед звал на помощь соседа. Эта пила — середина длинной истории. История бензопилы началась не в лесу, а в операционной, и прошла через пилы, которые носили вдвоём, прежде чем стать инструментом, который женщина держит одной рукой.

История бензопилы начинается с хирургов

Первой цепную пилу придумали не лесорубы, а врачи. По распространённой версии, ещё в конце XVIII века шотландские хирурги искали инструмент, которым можно аккуратно пилить кость. А в 1830 году немецкий врач Бернхард Хайне сделал остеотом — хирургический инструмент с режущей цепью. Цепь шла по направляющей и резала кость, не требуя больших движений рукой.

Мне эта деталь нравится: принцип «цепь бежит по шине» появился задолго до двигателя. Почти сто лет он жил в медицине. Лес его не знал.

Первые пилы для леса

Ключевые элементы будущей пилы, цепь и шину, для дерева начали пробовать в конце XIX века. Но без лёгкого мотора они оставались диковинкой. Ручная двуручная пила была проще, дешевле и не ломалась.

Перелом случился в 1920-х:

• в 1926 году немецкий инженер Андреас Штиль получил патент на электрическую цепную пилу;
• в 1927 году Эмиль Лерп показал пилу Dolmar с бензиновым двигателем, её называют одной из первых бензопил; весила она около 58 кг;
• в 1929 году Штиль получил патент уже на пилу с бензиновым двигателем.

Кто был первым, фирмы спорят до сих пор. Мне это неважно. Спор красивый, но пилить он не помогает. Важнее, что все эти пилы весили по нескольку десятков килограммов и работали с ними вдвоём: один держал мотор, второй — дальний конец шины.

Пила на двоих

Попробуйте представить: двое лесорубов несут по снегу машину весом с мешок цемента, ставят её к стволу и пилят, держа с двух сторон. Это всё ещё было быстрее двуручной пилы, но ненамного легче. Двое на одну пилу. И так годами.

Ограничением были мотор и материалы. Двигатели становились легче, корпуса переходили с тяжёлых сплавов на алюминий, и после Второй мировой войны пилы постепенно ужались до размеров, удобных одному человеку. Тогда бензопила и стала массовым инструментом.

Цепь, подсмотренная у личинки жука

Мотор сделал пилу возможной. А удобной её сделала цепь. В 1947 году американский лесоруб Джозеф Бафорд Кокс наблюдал, как личинка жука прогрызает древесину поперёк волокон. Её челюсти работали попеременно, справа и слева.

По этому образцу Кокс сделал режущее звено с Г-образным зубом. Зубья стоят поочерёдно с двух сторон цепи, перед каждым идёт ограничитель глубины. Такая цепь режет стружкой, а не скребёт.

Именно её потомки стоят на всех современных пилах. Без исключений. Когда я точу цепь на участке и выравниваю ограничители, я, по сути, ухаживаю за изобретением 1947 года.

«Дружба» и советские пилы

В СССР своя массовая бензопила появилась в пятидесятых. «Дружбу» разработали в 1953 году, а с 1955 года её выпускали серийно, в том числе в Перми. В 1958 году пила получила золотую медаль на выставке в Брюсселе.

«Дружба» была пилой лесозаготовителей. Мощная и тяжёлая. Её можно было починить почти любым ключом из гаражного ящика, а запчасти продавались в каждом райцентре, где был леспромхоз. Её любили за то, что любую поломку можно было исправить в гараже. Потом в домах и на дачах появились лёгкие бытовые пилы, и «Дружба» переехала на гвоздь в гараже, как у моего деда.

Свою первую лёгкую пилу я купил, когда начал брать заказы на обшивку домов. В первый же день распилил на дрова старый забор из горбыля и удивился, что рука не устала. Дед посмотрел, взвесил пилу в ладони и сказал, что это игрушка. Через неделю попросил её у меня, чтобы спилить сухую яблоню.

История бензопилы в одной таблице

Что из истории видно в пиле сегодня

Если взять в руки современную бытовую пилу, в ней легко найти следы всех этапов:

• цепь по шине — идея хирургов;
• бензиновый двухтактный мотор — наследник пил 1920-х;
• Г-образный зуб и ограничитель глубины — изобретение Кокса;
• лёгкий корпус под одну руку — результат того, что пилы десятилетиями худели.

От пилы на двоих весом с мешок цемента до пилы, которую берут на дачу вместо топора, прошло меньше ста лет. Сегодня ей валят деревья, пилят дрова и ровняют торцы брёвен на срубе.

Если ваша цепь провисает или новая не садится на шину, посмотрите разбор ремонта бензопилы своими руками: там пересчитывают ведущие звенья и проверяют паз.

Торцы после пилы

Одна вещь в истории бензопилы не изменилась: после неё остаётся свежий торец. Свежий срез открывает тысячи сосудов древесины, и вода уходит в них, как в соломинки. Поэтому торцы столбов и выпуски сруба после распила я закрываю сразу, пока они чистые и сухие.

Мой выбор для уличных торцов — Exterior Wood Finish: он бесцветный и рассчитан на вертикальное дерево под дождём. Масло не любит холод и сырость, поэтому жду дня теплее десяти градусов и древесины суше восемнадцати процентов. Торец пьёт жадно: через 15–30 минут на нём остаются только блестящие пятна, их я снимаю тряпкой, а на второй круг возвращаюсь назавтра. Подходящую банку посмотрите в каталоге, рядом с ней стоят и масла для дома. Промасленную ветошь отправляю в воду в ту же минуту: в куче опилок сухой лоскут с маслом умеет тлеть часами, прежде чем вспыхнуть.

Из комля, который остаётся после пилы, выходят ещё и спилы: для садовой дорожки, для бани, для декора. Какие породы при этом меньше трескаются, разобрано на примерах в материале о спилах дерева.

Дедова «Дружба» больше не заводится. Но на её шине до сих пор видна заводская цепь с теми самыми Г-образными зубьями.