Деревянно металлический гараж: как мы ушли от капели с потолка

Деревянно металлический гараж: как мы ушли от капели с потолка

Каждое утро в феврале на капоте нашей машины стояли капли. Не снаружи, а в гараже. Металлический гараж на даче «плакал» изнутри: на потолке собирался конденсат и падал вниз, на машину, на коробки, на деревянный стеллаж у стены. Когда пришло время гараж менять, мы долго выбирали и остановились на деревянно-металлическом: каркас из профтрубы, обшивка доской. Деревянно металлический гараж звучит как компромисс, и он им и оказался. Рассказываю, что мы учли, чего не учли и где дерево и металл не дружат.

Почему металлический гараж плакал

Причина простая, и я поняла её только после того, как почитала руководства по гаражам. Машина заезжает после дождя или со снегом на колёсах. Воздух в гараже становится влажным. Металл потолка ночью остывает сильнее воздуха, и влага выпадает на нём росой. Утром роса стекает каплями.

Стеллаж у стены почернел снизу за две зимы. Коробки с зимней резиной размокли. Я проверила влагомером полку стеллажа: дерево было сырым, хотя гараж стоял под крышей.

Три варианта, из которых мы выбирали

Мы рассматривали три конструкции.

Первая: оставить металлический гараж, но изнутри утеплить и обшить деревом. Дёшево, но конденсат просто переедет за обшивку, если не сделать пароизоляцию и зазор.

Вторая: деревянный каркас, снаружи профлист. Каркас тёплый, но металл снаружи на солнце нагревается, а ночью остывает, и конденсат опять собирается на его обратной стороне, прямо на брусьях.

Третья: каркас из профтрубы, снаружи обшивка доской, крыша из профлиста с мембраной и вентилируемым зазором. Металл держит форму и не гниёт, дерево снаружи не остывает так резко, а крышу отделяет от помещения слой воздуха. Её мы и взяли.

Сталь и дерево: место встречи

Самое интересное началось на стыке. Если доску прикрутить прямо к профтрубе, в месте контакта будет собираться влага. Металл холоднее дерева, влага выпадает на трубе и уходит в доску. Через пару сезонов там начнётся тёмная полоса и гниль.

Мы прикрутили к профтрубе бруски-прокладки, а доску обшивки — к ним. Между металлом и лицевой доской остался воздух и слой дерева, который сохнет.

На этом кадре чёрная стальная опора стоит на деревянном полу, и хорошо видно, как металл касается древесины. В доме это безобидно. На улице, где стык мокнет и мёрзнет, такое место надо проектировать отдельно.

Второй урок стыка — крепёж. Лиственница и дуб содержат много дубильных веществ. Во влажном контакте с обычной сталью они темнеют вокруг шурупа, а шуруп ржавеет быстрее. Мы взяли оцинкованный крепёж. На воротах, где доска мокнет чаще, я бы взяла нержавеющий.

Крыша, которая не капает

Главное, ради чего мы всё затевали, — крыша. Профлист мы оставили, но под ним сделали то, чего не было в старом гараже. Сначала мембрана, которая не пускает влагу из гаража к металлу. Над ней зазор на брусках, по которому воздух идёт от свеса к коньку и уносит всё, что успело собраться на обратной стороне листа.

Я сомневалась, что этот зазор в несколько сантиметров что-то решит. Решил. Первым же морозным утром я залезла на стремянку и провела рукой по мембране: сухо. В старом гараже в такое утро с потолка уже капало.

Ещё одна мелочь, которую мы сделали по совету кровельщика: продухи под свесом и у конька. Без них зазор превращается в закрытый карман, где влага стоит так же, как раньше.

Доска для обшивки

Доску для обшивки брали хвойную, строганую. При покупке она показала 25% влажности. Мы не стали обшивать сразу: доска три недели лежала под навесом на прокладках и дошла до 16%. Если бы прикрутили сырой, щели появились бы уже летом.

Обшивку сделали вертикальной, с нахлёстом. Нижний край доски подняли над отмосткой, чтобы брызги от дождя и снег не держали его сырым. Торцы снизу срезали под углом, чтобы с них скатывалась вода.

Ворота на металлической раме

Ворота — отдельная история. Металлическая рама, в неё вставлены доски. Ворота открываются чаще всего и мокнут сильнее всего: дождь, снег, брызги от машины. Доска там живёт тяжелее, чем на стене.

Мы сделали так, чтобы доски вставлялись в раму с небольшим зазором и не упирались торцами в металл. Нижний край ворот подняли над землёй. Петли и замок — на раме, а не на дереве.

Что закрыли маслом и чего масло не сделает

Дерево снаружи мы закрыли до монтажа, каждую доску с лица и тыла, торцы отдельно. Для обшивки и ворот я выбрала Exterior Wood Finish: прозрачный состав для наружных стен, заборов и прочего дерева, которое стоит вертикально.

Всего набралось около 55 м² за слой. Два прохода потребовали 11 полулитровых банок, в деньгах это 31 306 рублей. Сумма заметная, спорить не стану. Но обшивка — это единственное дерево в гараже, которое каждый день видит погоду.

Работали при плюс пятнадцати, по сухой доске. Излишек стирали, пока масло не загустело, а повторный проход делали утром следующего дня. Тряпки с маслом не бросали в гараже, а сразу мочили и выносили: скомканная промасленная ветошь рядом с канистрами — последнее, что нужно гаражу.

Теперь о границах масла в гараже. Оно не огнезащита. Для гаража, где стоит машина и хранится топливо, деревянные элементы обрабатывают огнебиозащитой, это другой класс составов. Масло не заменит и антисептик на скрытых брусках-прокладках. Мы их пропитали отдельно.

Про деревянный пол в гараже, если захочется и его, у нас есть разбор, когда деревянный пол в гараже лучше бетона, а когда нет. Мы в итоге оставили бетон.

Первая зима в новом гараже

Прошла первая зима. Капель с потолка нет. Стеллаж, перенесённый из старого гаража, стоит сухим. На воротах одна доска чуть повела: она была с сучком у края, я пропустила её при отборе. Весной поменяем, это десять минут работы с шуруповёртом.

Я сравнила счета за два гаража в голове, и скажу прямо: новый обошёлся заметно дороже старого металлического. Но в старом мы каждый год что-то выбрасывали: размокшие коробки, заплесневевший чехол, почерневшую полку. Сейчас выбрасывать нечего.

Деревянно-металлический гараж оказался не компромиссом «ни то ни сё», а способом дать каждому материалу свою работу. Металл держит форму, дерево держит тепло и вид.

А у вас в гараже капает с потолка по утрам?