Навес из дерева своими руками: 3 × 6 м к дому и первая зима

Навес из дерева своими руками: 3 × 6 м к дому и первая зима

В феврале позвонил заказчик и сказал странную фразу: «Крыша над машиной стала волнистой». Я приехал на следующий день. Навес, который мы собрали осенью у стены его дома, стоял ровно, стойки не шелохнулись, а вот профлист между стропилами прогнулся плавными ямами, и в каждой лежал снег. Навес из дерева своими руками я к тому времени строил уже не раз, но на этом объекте сэкономил на одной цифре, и зима её нашла. Ниже весь навес по порядку, от опорного бруса на стене до масла, и то, что пришлось переделывать весной.

Навес к дому из дерева: почему односкатный

Задача у заказчика была простая: машина вдоль глухой стены дома, над ней крыша, чтобы зимой не счищать снег со стёкол, а летом не садиться в раскалённый салон. Место три метра от стены и шесть вдоль неё.

К стене дома лучше всего встаёт односкатный навес. Одна сторона опирается на дом, другая на стойки, скат уходит от стены наружу. Вода и снег сходят туда, где нет ни фундамента, ни окон. Двускатную крышу у стены пришлось бы делать с ендовой вдоль дома, а это место, куда стекает вся вода и где потом всё течёт.

Высоту я взял 280 см у стены и 230 см у края. Перепад в полметра на трёх метрах даёт уклон, при котором снег с профлиста сползает сам, пусть и не мгновенно. Высота у края выбрана по машине с багажником на крыше, плюс запас на руку, чтобы открыть его и не задеть стропило.

Опорный брус на стене

Дом у заказчика каменный, и это упростило главный узел. Вдоль стены на высоте 280 см я повесил опорный брус 100 × 150 мм на анкерах через каждые 60–70 см. Между брусом и стеной проложил полосу гидроизоляции, а сверху, над брусом, завёл в стену металлический отлив. Дождь, который течёт по фасаду, иначе затекает в щель между брусом и стеной и стоит там неделями.

Будь дом из бруса или бревна, я бы крепил опорный брус иначе, через овальные пазы и скользящие уголки. Деревянная стена оседает первые годы, и жёстко прикрученный к ней брус либо потянет за собой кровлю навеса, либо вырвет крепёж. С каменной стеной таких забот нет. Повезло.

Сам опорный брус я покрыл маслом со всех сторон ещё на земле, торцы в несколько проходов. Задняя грань после монтажа уходит к стене навсегда.

Каркас навеса из дерева: стойки на пятах

С другой стороны встали три стойки из бруса 150 × 150 мм, через каждые 300 см. В руководствах для небольших навесов называют брус от 100 × 100 мм, и для садовой перголы я бы им и обошёлся. Здесь пролёт шесть метров, снеговая нагрузка и дверь машины, которой однажды обязательно заденут стойку. Я взял сечение потолще.

Стойки не закапывал. Под каждую выкопал яму, залил бетон и поставил металлическую пяту, которая держит нижний торец над бетоном на 5–7 см. Торец стойки проветривается и сохнет после дождя, а не пьёт воду из лужи у основания.

Поверх стоек лёг прогон из того же бруса 150 × 150 мм, во всю длину навеса. Между стойками и прогоном я поставил короткие укосины. Опорный брус на стене держит навес с одной стороны, но вдоль длинной стороны каркас без укосин под ветром может сложиться, как книжка.

Бетон стоял неделю. Я не торопил. Стойки в эти дни покрывал на козлах.

Стропила из доски 50 × 150

Стропила сделал из доски 50 × 150 мм. Одним концом каждое ложится на опорный брус у стены, другим на прогон и выходит за него на 40 см. Свес защищает прогон и верх стоек от косого дождя, и я никогда не делаю его короче 30 см.

Доску для стропил я перебирал на складе поштучно. Живой сучок посреди пласти, как на снимке, меня не пугает: он сидит плотно и доску не ослабляет. Не беру доску с сучком на кромке, особенно на нижней, и доску с косым волокном: под снегом стропило гнётся именно так, что нижняя кромка растягивается, и слабое место там лопается первым.

А теперь та самая цифра. Осенью я поставил стропила с шагом 120 см. Шесть стропил на шесть метров, поверх обрешётка из доски 25 × 100 мм и профлист. Заказчик хотел подешевле, я прикинул, что для лёгкой кровли хватит, и не стал спорить. Промолчал там, где стоило пересчитать. Зря.

Кровля и вода

Профлист я выбрал с высокой волной и положил с нахлёстом в одну волну. Саморезы с шайбами вкручивал в нижнюю волну, в обрешётку.

Самое важное в кровле навеса над машиной — куда уходит вода. Вдоль нижнего края я повесил желоб с уклоном к дальнему от дома углу, а водосточную трубу вывел в канаву за пределами площадки. Без желоба вода с шести метров кровли ложилась бы ровной струёй вдоль края навеса, ровно туда, где открывают водительскую дверь. А с нижнего угла у дома лилась бы на отмостку.

Как сделать навес из дерева, чтобы он пережил снег

Вернусь к февралю. Стойки, прогон, опорный брус — всё стояло. Прогнулась обрешётка между стропилами, а за ней профлист. Сто двадцать сантиметров для доски 25 × 100 под мокрым февральским снегом оказалось много. Сначала я проверил, не треснула ли какая доска: нет, просто прогиб, но оставлять так было нельзя.

Снег в тот же день мы сгребли. Лопатой, с лестницы. Весной, когда потеплело, я снял профлист, между каждой парой стропил поставил ещё одно, и шаг стал 60 см. Одиннадцать стропил вместо шести. Обрешётку поменял там, где она не выпрямилась. Профлист вернулся на место, на новые саморезы.

На это ушло три дня работы и деньги, которые заказчик сэкономил осенью, с лихвой. Мне потом приходилось объяснять похожее другим: сечение стропил и шаг считают не по весу кровли, а по снегу, который на ней будет лежать, и в снежном месте запас лучше заложить сразу.

Чем покрыл дерево

Всё дерево навеса — снаружи, под ветром и косым дождём, хоть и под крышей. Какое покрытие подходит именно навесу для машины и почему там есть свои тонкости, хорошо разобрано в статье о том, чем покрыть деревянный навес для машины.

Я взял бесцветное Exterior Wood Finish: это масло для наружных конструкций, оно впитывается и не образует плёнки, которая потом шелушится. Площадь всех граней стоек, прогона, опорного бруса и стропил я посчитал ещё осенью: около 26 м². Двойной слой — это 52 м², то есть шесть банок по 0,5 л на 17 076 рублей. Промежуточные стропила весной покрыл из остатков.

Масло я растирал тонко, а спустя 15–30 минут проходил сухой ветошью; назавтра шёл второй слой. Торцы стропил под свесом и нижние торцы стоек прошёл в несколько подходов: это первые места, где дерево начинает темнеть. Тряпки после масла я каждый вечер замачивал в ведре с водой: сваленные в угол гаража, они могли бы начать тлеть без всякой искры.

Машину заказчик 7 дней ставил у ворот, а не под навесом. Масло к этому времени набирает прочность, и капля с кровли или случайное касание рукой уже ничего не испортят.

Сколько времени ушло

Чистой работы осенью вышло пять дней. День на разметку и бетон, потом неделя ожидания. День на стойки, прогон и укосины. День на опорный брус, анкеры и отлив. Два дня на стропила, обрешётку и профлист. Покрытие шло параллельно, на козлах, пока стоял бетон.

Весенняя переделка добавила ещё три дня. Если бы я сразу поставил шаг 60 см, это были бы лишние 4 часа осенью, не больше.

Навес из дерева своими руками: что я бы сделал сразу

Шаг стропил я бы считал по снегу, а не по весу профлиста. Отлив над опорным брусом ставил бы в первый же день, до стропил, пока к стене удобно подойти. Желоб и трубу вешал бы вместе с кровлей, а не «потом»: в этом «потом» первый же ливень подмывает отмостку.

А стойки на пятах над бетоном, свес 40 см за прогон и покрытие всех деталей до сборки я оставил бы как есть. Эти решения за зиму ни разу себя не подвели.

Навес через год

Прошла вторая зима. Заказчик прислал фотографию: снег на навесе лежит ровным слоем, профлист прямой, машина под ним чистая. Весной я заехал посмотреть торцы. Южные концы стропил под свесом чуть посветлели, их пройду одним тонким слоем. Остальное держит цвет.

Про февральский звонок мы теперь вспоминаем со смехом. Он зовёт его «волнистым периодом».

А какой шаг стропил у вашего навеса, и как он пережил первый снегопад?