Циклевка деревянного пола своими руками: 12 часов и шесть слоёв краски

Циклевка деревянного пола своими руками: 12 часов и шесть слоёв краски

Первые 10 минут я циклевал болгаркой. У порога, на пробном участке, с лепестковым кругом, как делал много раз на террасах. Потом посмотрел на доску сбоку, против света из окна, и выключил болгарку. По всему участку шла волна: ямки там, где круг задерживался на долю секунды. Циклевка деревянного пола в доме не похожа на террасу, где такие ямки прячутся под погодой. Я поехал в прокат за барабанной машиной. Дальше расскажу, как прошёл этот день и что я сделал бы иначе.

Шесть слоёв и девяносто гвоздей

Пол в дачной комнате 14 квадратов, сосновые доски, краска коричневая. Сколько слоёв, я понял, когда соскоблил край ножом: шесть. Светлее, темнее, опять светлее. Прежние хозяева красили пол примерно раз в пять лет, не снимая старого.

Прежде чем включать любую машину, я прошёл пол с добойником и молотком. Каждый гвоздь, который торчал или стоял вровень с доской, утопил на пару миллиметров глубже. Вышло около девяноста гвоздей. Шляпка гвоздя на барабане рвёт ленту за секунду и оставляет на полу борозду, которую потом не спрятать.

Ещё я снял плинтусы и вынес всё из комнаты. Даже стул. Даже люстру снял. Машина большая, и каждый предмет в комнате мешает вести её ровно.

Прокат: как отциклевать пол своими руками и не испортить машину

Барабанную машину я взял в прокате инструмента. При выдаче попросил показать три вещи: как меняется лента, как опускается и поднимается барабан и где регулировка прижима. Мастер в прокате потратил на меня минут десять и, кажется, сэкономил мне пол.

Потом я попробовал машину на листе старой фанеры во дворе. Опустил барабан, прошёл метр, поднял в движении. Сделал так раз пять, пока рука не привыкла. Только после этого занёс машину в комнату.

Ленту взял трёх зернистостей и с запасом, а удлинитель толстый, на полную мощность машины. Тонкий удлинитель под такой нагрузкой греется, и я проверил его ладонью через час работы. Тёплый, но не горячий.

Болгарка: почему только у порога

Шлифовка пола болгаркой — частый вопрос, и я понимаю, откуда он: болгарка есть почти у всех. На террасе я иногда пользуюсь ею с лепестковым кругом, чтобы снять серый слой. Но терраса остаётся уличной доской: щели, погода, и никто не смотрит на неё против света.

В комнате всё видно. Лепестковый круг работает краем, давит в одной точке, и любая задержка даёт ямку. Сплошная ровная плоскость болгаркой не получается. Я бы оставил её для одного места: углы и закутки, куда не лезет даже машинка для краёв, и то с мелким кругом и очень лёгкой рукой.

Абразив по шагам

Паркетчики держатся одного порядка: начинают крупным абразивом, P24–P40, и идут всё мельче, через P60 и P80 до P100–P120. Я делал так.

Первый проход P36 снимал краску. Он занял 4 часа, лента забивалась краской, я менял её чаще, чем думал. Второй проход P60 убирал следы первого. Третий P80 выравнивал. Последний P120 готовил поверхность под масло.

Правило, которое я вынес с террас и которое здесь спасло пол: барабан нельзя останавливать на месте. Опускаешь его в движении, поднимаешь в движении. Остановился на секунду с опущенным барабаном — получил ямку глубже, чем от болгарки.

Шёл я вдоль досок, по волокну. Поперёк волокна барабан снимает краску быстрее, но оставляет царапины, которые потом видно под маслом.

Края, углы и доски под батареей

Барабанная машина не достаёт до стены сантиметров на десять. Эту полосу по периметру я проходил машинкой для краёв, взятой в том же прокате. Ушло 3 часа на коленях, с теми же абразивами по порядку.

Под батареей машинка не пролезла. Там я снимал краску ручной циклей и шкуркой на бруске. Медленно, но ровно. Каюсь, на это место я потратил больше нервов, чем на всю комнату.

Пыль и мешки

Пыли вышло 4 мешка из пылесборника машины, и это не считая того, что осело на подоконниках. Дверь в комнату я закрыл и подоткнул мокрой тряпкой, окно открыл. Респиратор не снимал весь день. Старой краской в пыли дышать не стоит.

Пол после циклёвки: что делать в тот же день

После циклёвки доска открыта: поры чистые, дерево жадно берёт влагу и грязь из воздуха. Я не ходил по полу в уличной обуви ни разу. Пропылесосил всё, включая щели между досками, потом прошёл пол чуть влажной тряпкой и дал высохнуть до утра.

Чем покрывать, я выбирал заранее. Сравнение масел для деревянного пола у нас собрано в статье выбрать масло для деревянных полов, я прочитал её ещё до поездки в прокат.

Утром первым делом нанёс первый слой Interior Wax, масла с воском для полов в доме. Тонко, вдоль досок, лишнее снял через 20 минут. Второй слой я нанёс на следующий день. Четырнадцать квадратов в два слоя забрали около 1,4 литра, три банки, 7 305 рублей. Тряпки на ночь утопил в ведре с водой на крыльце: промасленная ветошь в куче может разогреться и вспыхнуть.

Что я сделал бы иначе

Взял бы машину в прокат на двое суток, а не на одни. Двенадцать часов подряд с барабаном и машинкой — это на пределе, и последний проход P120 я делал уже уставшим. Под вечер рука хуже чувствует машину.

Позвал бы помощника. Одному выносить машину, мешки и мебель тяжело, а вдвоём половина суеты уходит, и тот, кто не держит барабан, успевает пылесосить за тем, кто держит, так что к последнему проходу пол не покрыт слоем пыли, которая прилипает к свежему абразиву и царапает доску.

Купил бы абразива на треть больше. Краска забивает ленту быстрее, чем кажется, а бегать за лентой посреди работы — потерянный час.

И не стал бы пробовать болгарку даже у порога. Те ямки я потом снимал машинкой для краёв ещё 30 минут.

Взгляд сбоку

Проверяю любую шлифовку одним способом. Сажусь на пол, прижимаю щёку почти к доске и смотрю вдоль неё на свет из окна. Все волны, ямки и царапины видны сразу. Если их нет, можно открывать банку.

А чем вы циклевали свой пол — брали машину в прокат или справлялись болгаркой?